Mark Webber: Formula 1'de Geçiş Yapmak Çok Kolay

2011’de Pirelli spora geldiğinde kendisinden çok yüksek aşınma sorunu yaşayan Bridgestone yüzünden çok heyecanlı bir yarış olan 2010 Kanada GP gibi yarışların olmasına fırsat vermesi istendi. Sonuç olarak yarışlardan birden fazla pit olurken yeni lastiklere sahip pilotların eski lastikli sürücülere avantaj yapabilmesi durumu ortaya çıktı.

Bunun yanında düzlüklerde geçişi kolaylaştıran DRS spora dahil edildi. Böylece önündeki ile farkı 1 saniyenin altına düşüren sürücüler DRS kullanım alanında ekstra güce sahip oluyorlar.

Webber “Futbol ya da tenis gibi elit seviyedeki sporlara bakarsanız çok büyük değişiklikler yok. Futbolda kaleleri daha büyük yapsanız Messi daha mutlu olur mu? Muhtemelen hayır çünkü onun yetenekleri var. Ne yazık ki insanlar yarış başına 20 geçiş olmasını bekliyorlar. Bu artık standart oldu. Bana göre daha az geçişle de yarış olabilir. En azından daha kaliteli olur. Bu kesinlikle pilotların sorunu değil. Onlar sadece bu durumla idare etmek zorundalar. Ben gridin önünde yer alan pilotların adına konuşuyorum çünkü onlar gerçekte hissettiklerini söyleyemezler. Ancak ben şu anda onlarla konuşuyorum. Birilerinin mevcut araçlarla 2000 ortalarındaki araçların kıyaslanmasını istiyorum. Muhtemelen Montoya Malezya’da Seb’e tur bindirirdi. Ancak insanlar buna bakmıyorlar. Bunlar geçmişte kaldı. Geçmişte Malezya’nın arka bölümü kısıtlıydı ve performansınız ne kadar zinde olduğunuza bağlıydı. Şimdi ise lastikleri korumaya bağlı. Bir şeyler oluyor ve insanlara teknik ile sportif kurallar açısından neler olduğunu anlatmak zorundayız. Kirli çamaşırlarınızı herkesin gözünün önünde yıkamanız gerekmiyor. Sonuç böyle. Her şeyi açıklayamazsınız. Konuştuğum çoğu insanın gözü DRS’den, süper yumuşak ya da yumuşak lastiklerden korkmuş durumda. Televizyonu açıp ne izlediklerini anlayamıyorlar.” dedi.

Benzer haberler için TRF1.net