Türkiye'nin İlk Tramvayı, Görücüye Çıktı

Bursa'da faaliyet gösteren Durmazlar Holding tarafından

üretilen Türkiye'nin ilk tramvayı Almanya'nın başkenti Berlin'de görücüye çıktı.

Uluslararası raylı sistem teknolojileri Fuarı "InnoTrans 2012'de"

sergilenen ve İpekböceği adı verilen tramvay bir çok ülkeden gelen fuar

ziyaretçilerinin ilgisini çekiyor.

Durmazlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Yardımcısı Fatma Durmaz Yılbırlik,

AA muhabirine yaptığı açıklamada, 2 yılda bir yapılan ve sektörde en büyük

fuarlardan olan InnoTrans-a Türkiye'de ilk defa tramvay üreticisi firma olarak

ilk kez katılmanın mutluluğunu ve gururunu yaşadıklarını belirtti.

"Yaptığımız tramvayın ne kadar önemli bir üretim olduğunu buraya geldiğimiz

de anladık" diyen Yılbirlik, dünya devlerinin arasında onlarla rekabet ederek

fuara katılmanın ve Türkiye'yi temsil etmenin önemli olduğunu, bundan dolayı çok

gururlandıklarını ifade etti.

Tramvayın Türkiye'nin ve Bursa'nın ilk yerli tramvayı olduğunu, bütün

tasarımını ipek böceğine benzettiklerini belirten Yılbirlik, tramvayın 280

kişilik kapasiteli 5 kabinli olduğunu ve yazılımı ve bugisi dahil yüzde yüz kendi

eserleri ve üretimleri olduğunu kaydetti.

Yılbirlik, tramvayın 2013 yılında Bursa'da yollarda olacağını bildirdi.

Türkiye artık kendi uçağını bile üreten bir ülke olduğunu belirten

Yılbirlik, "İnşallah onları da üreteceğiz. Hızlı tren üreteceğiz. Metro

vagonlarımızı üreteceğiz Bu bir başlangıç hatta geç kalınmış bir başlangıç

Türkiye için Ama dünya devleri arasında Türkiye yerini alacak" ifadesini

kullandı.

Fuarda çok duygulandığını anlatan Yılbirlik, "Biz ağladık arkadaşlarla

beraber. Babam eski makineci olduğu için bir isteği varmış. Hatta adını da

Japonların suzuki marka arabaları vardır. Babam da Duriki koymak istermiş.

Durmazlardan öyle bir bağlantı yapmış herhalde. Onu yapamadık ama biz tramvay

yaptık. Bunun gururunu yaşıyoruz. Tramvayı, yazılım, yürüme aksamları ile

yaptığımız için ayrıca gururluyuz" şeklinde konuştu.

Durmazlar Genel Müdürü Ahmet Civan, Tramvay'ın dünya standartlarına uyan bir

ürün olduğunu belirterek, kullanılan tüm komponentlerin uluslararası

sertifikasyonu olan komponentler olduğunu ifade etti.

Tasarımdan en son noktasına kadar hepsinin Türk mühendislerinin eseri

olduğunu vurgulayan Civan, aracın tüm yazılımları, aracın kontrollü, emniyeti

niyeti, haberleşmesi kendilerine ait olduğu için daha sonraki süreçlerde servis

anlamında müdahale etmek ve sorun çözmenin çok kolay olacağını kaydetti.

Mekatronik Bölümü Müdürü Levent Udgu da, yazlım konusunda uluslararası

standartlara ulaştıklarını belirterek, böylelikle belediyelerin kendi özel

isteklerine ve kendi koşullarına uygun gelişmelere çok hızlı ve düşük maliyete

yapma noktasına gelindiğini ifade etti.

Güvenlik koşullarını çok ağır tuttuklarını anlatan Udgu, kabloların hepsinin

yanmaz ve kullanılan soketlerin hepsini altın kaplama olduğunu, bu standartları

özellikle yüksek tuttuklarını kaydetti.

Tramvayda güvenlik şartlarından dolayı hareket halinde kendi kilitleme

sisteme bulunduğunu "tren conrol ve monitoring" sistemi kendilerinin yaptığını

ve Türkiye-de ilk kendilerinin yaptığını belirterek, basit bazı arızaların,

haberleşmeden kaynaklanan arızaların bilgisayar tarafından modifiye edilerek

düzletilebildiğini, en büyük gelişimin de bu olduğunu kaydetti.

Proje sorumlusu Taha Aydın da, Türkiye'de olmayan bir teknoloji yaptıklarını

belirterek, "Raylı sistemle ilgili konuyu hem öğrendik hem yaptık bu aracı.

Bizim ekibimiz tamamen uluslararası standartlara hakim. Bu işi gelecekte

geliştirecek ve yapabilecek standartta ve kabiliyette insanlar" dedi.

Muhabir: Erbil Başay/Cüneyt Karadağ

Yayıncı: Abdullah Kıratlı - BERLIN