Köprü yıkımı "patlatma" yöntemiyle yapıldı (4) -
Kentsel dönüşüm çalışmaları kapsamında Türkiye'de ilk defa "patlatma" yönetimiyle köprü yıkımı gerçekleşti.
Kentsel dönüşüm çalışmaları kapsamında Türkiye'de ilk defa "patlatma" yönetimiyle köprü yıkımı gerçekleşti.
TEM Otoyolu'nun Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu'na bağlantısını sağlayan K1 kavşağı bölgesinde yolun genişletilmesi nedeniyle Dilovası mevkisi ile Gebze arasındaki iki eski köprüye döşenen emülsiyon tipi patlayıcılar gece saat 00.00'da patlatıldı.
Emülsiyon tip patlayıcıların patlatılmasının ardından köprüler 2,5 saniye içerisinde yerle bir oldu, çevrede yoğun bir toz bulutu oluştu. Her bir köprü için 61,5 kilogram patlayıcı ve 25 gecikmeli kapsül kullanıldı.
Patlatma sırasında yaşanacak taş fırlaması ve gürültü şiddetine karşı güvenlik tedbirleri alındı. Köprüler 4 kat tel ve toz örtüsüyle sarılırken, çevredeki binalar her ihtimale karşı koruyucu örtüyle kaplandı. Köprülerin etrafında 300 metrelik güvenlik şeridi oluşturuldu.
Köprülere döşenen patlayıcıların patlatılmasının ardından, ekipler molozların kaldırılması için çalışma başlattı.
Çalışma nedeniyle çift yönlü trafiğe kapatılan TEM Otoyolu, temizlik çalışmalarının ardından saat 12.00'de yeniden açılacak. Bu saate kadar trafik, Ankara- İstanbul istikametinde Dilovası gişelerinden D-100 Karayolu'na, İstanbul-Ankara istikametinde ise Gebze gişelerinden D-100 Karayolu'na yönlendirilecek.
Öte yandan TEM Otoyolun'un trafiğe kapatılması nedeniyle İstanbul istikametinde araç kuyrukları oluştu.
Muhabir: ŞAHİN OKTAY, YUNUS EMRE GÜNAYDIN
Redaktör: Tahir Turan Eroğlu
Yayınlayan: İbrahim Yakut