Fethiye Babadağ'da 'Yönerge İhlali' Gerginliği

Babadağ'da 'yönerge ihlali' gerginliği

Fethiye'deki ünlü yamaç paraşütü merkezi Babadağ'da bazı yamaç paraşütü pilotlarını günlük 5 uçuşla sınırlayan Fethiye Babadağ Yamaç Paraşütü Uçuş Yönergesi'ni ihlal etmesi, pilotlar arasında gerginliğe neden oldu. Ticari uçuş yapan bazı pilotların yönergeyi ihlal ettiğini tespit ettiklerini anlatan Ölüdeniz Yamaç Paraşütü Pilot Kooperatifi Başkanı Celal Yıldız, ihlaller sürerse kazaların kaçınılmaz olduğunu söyledi.

Fethiye'nin Ölüdeniz Mahallesi'ndeki ünlü yamaç paraşütü merkezi Babadağ'da, artan yamaç paraşütü kazalarının önüne geçilmesi için 2011 yılında Fethiye Babadağ Yamaç Paraşütü Uçuş Yönergesi hazırlandı. Türk Hava Kurumu görevlileri, yamaç paraşütü şirketi temsilcileri ve yamaç paraşütü pilotlarının onayıyla hazırlanan yönerge, uçuş faaliyetlerini yeniden düzenleyerek 1965 rakımlı Babadağ'da kuralsızlığın önüne geçti. Özellikle ticari tandem (ikili) atlayış yapan pilotların uçuş kurallarını düzenleyen yönerge, kötü hava koşullarında paraşütlerin Babadağ'dan havalanmasını engelledi. Kasksız, sertifikasız ve sigortasız uçuşları durduran yönerge, pilotların günlük uçuş sayısını da 5 ile sınırladı.

ÖLÜMLÜ KAZALAR SIFIRA İNDİ

Yönergenin uygulanmaya başlaması ardından Babadağ'da görülen yamaç paraşütü kazalarında büyük düşüş kaydedildi. İkili atlayışlarda ölümlü kaza sayısı yok denecek kadar azalırken, uçuşların 5 ile sınırlandırması Babadağ zirvesindeki 1700, 1800 ve 1900 metre pistlerinde de kargaşayı önledi.

BABADAĞ'DA GERGİNLİK

Babadağ'da bazı paraşüt firmalarına bağlı pilotların Fethiye Babadağ Yamaç Paraşütü Uçuş Yönergesi'ni ihlal ettiği iddiası pilotlar arasında gerginliğe neden oldu. Babadağ'ın zirvesindeki 1700 metre pistinde dün akşam saatlerinde turistlerin gözü önünde yaşanan gerginlik güçlükle sakinleştirildi. Bir grup paraşüt pilotunun yönergeyi ihlal eden firmaların pilotlarına tepki göstermesiyle başlayan gerginliğin ardından açıklama yapan Ölüdeniz Yamaç Paraşütü Pilot Kooperatifi Başkanı Celal Yıldız, yönergeyi ihlal eden firmalara tepki gösterdi. Yıldız, uçuş sayısının 5 ile sınırlandırılmasına karşın, bazı firmalara bağlı pilotların, günde 6- 7 kez uçtuğunu tespit ettiklerini söyledi. Günde 5'den fazla uçuşun paraşüt kazalarını beraberinde getirdiğini belirten Yıldız, şöyle dedi:

"Geçen yıllarda uçuş sınırlaması yoktu. 6-7 uçuş yapan pilot arkadaşımız kaza yaşamıştı. Sıcak ve aşırı yorgunluktan dolayı pilotun konsantrasyonu dağılınca kaza kaçınılmaz oluyor. Biz de bu uçuşları 2011 yılında 5 ile sınırladık. Babadağ'da kaza sayısı yok denecek kadar azaldı. Ancak bugün bazı firmalara bağlı pilotların 6- 7 kez uçtuğunu tespit ettik. Yönergede bu ihlalin cezai yaptırımı var. İlk seferinde 3 gün, ikinci seferinde 7 gün, üçüncü seferinde ise 6 ay uçuş yasağı konulması gerekiyor."

"FAZLA UÇUŞ YAPANLAR TESPİT EDİLSİN"

Babadağ'da denetim mekanizmasının yeniden hayata geçirilmesi gerektiğini vurgulayan Yıldız, fazla uçuş yapan pilotların tespit edilmesini istedi. Babadağ'ın işletmesini yürüten Fethiye Güç Birliği şirketinin konudan haberdar olması gerektiğini kaydeden Yıldız, "Uçuş sayısı artıyor diye mi ses çıkarmıyorlar bilmiyoruz. Babadağ'da bir kaza yaşanırsa uçuş sayısı yüzde 50 düşer. Kurallar kazaların önüne geçilmesi için konuldu ve başarılı da oldu. Şimdi neden eskiye dönülmeye çalışılıyor? Yönergenin iptal edileceğine ilişkin de duyumlar aldık. Muğla Valiliği'nden randevu istedik. 150 pilot gidip görüşeceğiz" diye konuştu.

İLK SEFERDE 3 GÜN UÇUŞTAN MEN

Fethiye Babadağ Yamaç Paraşütü Uçuş Yönergesi'nin 8'inci bölümünde yer alan yaptırımlara göre, günlük 5 uçuş limitini aşan pilot ilk seferinde 3 gün süreyle uçuştan men ediliyor. 15 gün süre içinde uçuş limitini tekrar aşan pilot bu kez 7 gün uçuştan men ediliyor ve çalıştığı firma yazılı olarak uyarılıyor. Yazılı uyarıyı dikkate almayan pilot, tekrar 1 gün içinde 5 seferden fazla uçarsa İlçe Sportif Turizm Kurulu'na rapor ediliyor ve kurul kararına kadar pilotun uçuşları durduruluyor.