Batı Akdeniz'in Yeni Bölge Planı Çalışması Başladı
Batı Akdeniz'in 10 yıllık stratejik yol haritası belirlenecek
Batı Akdeniz Kalkınma Ajansı, 2014-2023 Bölge Planı'nı oluşturmak üzere Antalya, Burdur ve Isparta merkezleri ile ilçelerinde gerçekleştireceği çalışmalarına başladı. Batı Akdeniz Bölgesi'nin stratejik yol haritasının çıkarılması hedeflenen bölge planı çalışmasının ilki Antalya'nın Kaş İlçesi'nde gerçekleştirildi. Bölge planı toplantısına ilçedeki kamu kurumları ve STK'lar katıldı. Kaş Otelcilik ve Turizm Meslek Lisesi'ndeki toplantıya Kaş Kaymakamı Selami Kapankaya, Kaş Belediye Başkanı Abdullah Gültekin, Kalkan Belediye Başkanı Ömer Saim Karakurt, kamu kurum ve kuruluşlarının müdürleri ile sivil toplum örgütlerinin temsilcileri katıldı.
Açılış konuşmasında BAKA'nın bugüne kadar gerçekleştirdiği faaliyetler ve bölge planının amacı hakkında sunum yapan BAKA Stratejik Yönetim ve Planlama Birim Başkanı Lokman Pehlivan, yenilenen düzenlemeyle Başbakanlık tarafından onaylanacak olan ve dolayısıyla önemi artan bölge planına bütün temsilcilerin katkılarını beklediklerini söyledi.
Toplantıya ev sahipliği yapan Kaş Kaymakamı Selami Kapankaya, BAKA yetkililerine ilçenin sorunlarını yerinde incelemek ve katılımcılığı sağlamak amacıyla bu toplantıyı düzenlemelerinden dolayı teşekkür etti. İlçeler arası gelişmişlikte büyük farklılıklar bulunduğunu belirten Kapankaya, bu farklılıkların giderilmesinde yeni yapılacak olan bölge planlarının büyük rol oynayacağına inandığını belirtti. Kalkınma ajanslarının önemi ve bölgesel kalkınmaya faydalarını vurgulayan Kaymakam Kapankaya, katılımcılardan 10 yıl süreli bölgesel kalkınma planına katkıda bulunmalarını istedi.
KAŞ'IN ÖNCELİKLİ SORUNU ULAŞIM
Kaş'ın öncelikli sorununun ulaşım olduğunu vurgulayan Kaş Kaymakamı Kapankaya, "İlçede turizm ve ticaretin gelişmesini hedefliyorsak önceliğimiz özellikle Finike ve Demre arasındaki karayolunun iyileştirilmesi olmalıdır. Karayolunun yanı sıra Batı Antalya Bölgesi'nin ihtiyaçlarına cevap verecek bir havaalanına da gereksinim var" dedi.
Kaş Belediye Başkanı Abdullah Gültekin de, ulaşımın yanı sıra Kaş'ın içme suyu, kanalizasyon ve arıtma konularının ilçenin gelişmesinin önünde büyük bir problem olduğunu ifade etti. 30 bin insanın yaşadığı Ovacık ve Kınık beldelerinin kanalizasyon ve içme suyu sorunu yaşaması örneğini veren Gültekin, öncelikli olarak bu problemlere çözüm bulunması gerektiğini söyledi.
Kalkan Belediye Başkanı Ömer Saim Karakurt ise, her beldenin kıyı ve imar planlarını birbirinden bağımsız olarak kendilerinin yaptığını, bu durumun mükerrer sonuçlar doğurduğunu ifade etti. Karakurt, özellikle kıyı kenarına ilişkin mevzuatın sabit ve her yerde aynı olması gerektiğini ve farklı politikalar yürütülmemesi gerektiğini vurguladı. Bu noktada bölge planlarının öneminin daha da arttığını belirten Karakurt, "Bölgesel yardımlar, tek tek belde bazlı yardımlardan daha etkin ve efektif olacaktır" diye konuştu.
TURİZM MERKEZİ PROJESİ
Kaş, Kalkan, Patara Turistik Otelciler ve İşletmeciler Birliği Başkanı Burak Çorumluoğlu da, Kaş'ın orta vadede dünyaca ünlü bir turizm merkezi olması ve marka değerini artırması için titizlikle çalışılması gerektiğini söyledi. Turizmin 12 aya yayılması için kruvaziyer turizmi konusunda da çalışmalar yürütüldüğünü, Kaş Limanı için ISPS kodu alındığını kaydeden Çorumluoğlu, yalnızca küçük ölçekli kruvaziyer gemilerin yanaşabileceği Kaş Limanı'nın yanı sıra büyük kruvaziyer gemilerinin de yanaşabileceği büyük bir limana ihtiyaç duyulduğunu ifade etti.
Toplantının devamında diğer kurum müdürleri ve STK temsilcileri sırayla söz alarak ilçe sorunları hakkında çeşitli değerlendirmelerde bulundu. İlçenin güçlü, zayıf yanları, fırsat ve tehditlerinin (GZFT) analizi için anket yapılmasının ardından toplantı sonlandırıldı.