Haberler
Yenidoğan Çetesi davasında Başhekim Fetin Rüştü Yıldız, Fırat Sarı'ya para ödediklerini itiraf etti

Sanık sandalyesine oturan başhekimden Fırat Sarı'yı zora sokacak itiraf

Bahçeli'nin çağrısı sonrası DEM Parti Öcalan'la görüşmek için yazılı başvuru yaptı

Bahçeli'nin Öcalan çağrısı sonrası DEM Parti ilk adımı attı

'Ahmet Özer' tartışması tansiyonu yükseltti, İmamoğlu çileden çıktı

İBB Meclisi'nde tansiyon yükseldi, İmamoğlu çileden çıktı

Ankara'da görüşme hareketliliği! Bahçeli ve Ahmet Türk'ten art arda açıklamalar

Bahçeli "Ağaların kapısı açık olur" dedi, Ahmet Türk'ten yanıt gecikmedi

Vali Tavlı'ya 1915 Çanakkale Köprüsü ile İlgili Bilgi Verildi

Haberler
Haberler
Twitter'da Paylaş Facebook'da Paylaş WhatsApp'da Paylaş

14. Karayolları Bölge Müdürü Turgay Çolak, Çanakkale Valisi Orhan Tavlı'ya, yapımı hızla sürdürülen, 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en uzun kuleler arası açıklığa sahip asma köprüsü unvanına sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü ile ilgili Tavlı'ya bilgi verdi.

14. Karayolları Bölge Müdürü Turgay Çolak, Çanakkale Valisi Orhan Tavlı'ya, yapımı hızla sürdürülen, 2 bin 23 metrelik orta açıklığıyla, tamamlandığında dünyanın en uzun kuleler arası açıklığa sahip asma köprüsü unvanına sahip olacak 1915 Çanakkale Köprüsü ile ilgili Tavlı'ya bilgi verdi.

Çolak, Vali Tavlı'yı makamında ziyaret etti.

1915 Çanakkale Köprüsü projesi kapsamında kule keson temellerinin birinci aşamasının imal edileceği kuru kavuz çalışmalarının tamamlandığını belirten Turgay Çolak, kule temeli keson imalatı çalışmalarına başlandığını anlattı.

Kule keson temellerinin oturacağı deniz tabanında zemin iyileştirmesi için 192'si kuzey kulede, 165'i güney kulede olmak üzere toplam 357, 2,5 metre çapındaki çelik kazık çakımının gerçekleştirildiğini dile getiren Çolak, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün güney kulede başlanan çalışmalarında bugüne kadar 165 kazığın tamamının çakıldığını, 192 kazığın çakılacağı kuzey kuledeyse 157 kazık çakıldığını aktardı.

Çolak, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün 770'er metre yan açıklıklarıyla birlikte toplam 3 bin 563 metre uzunluğunda olacağını ve 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle toplam geçiş uzunluğunun 4 bin 608 metre olmasının öngörüldüğünü kaydetti.

Kaynak: AA / Ekonomi
title