Haberler
Bahçeli'nin çağrısı sonrası DEM Parti Öcalan'la görüşmek için yazılı başvuru yaptı

Bahçeli'nin Öcalan çağrısı sonrası DEM Parti ilk adımı attı

'Ahmet Özer' tartışması tansiyonu yükseltti, İmamoğlu çileden çıktı

İBB Meclisi'nde tansiyon yükseldi, İmamoğlu çileden çıktı

Ankara'da görüşme hareketliliği! Bahçeli ve Ahmet Türk'ten art arda açıklamalar

Bahçeli "Ağaların kapısı açık olur" dedi, Ahmet Türk'ten yanıt gecikmedi

Lübnan Dışişleri Bakanı'ndan ateşkes umudu: Nihai karar İsrail'in

Gözler Orta Doğu'da! Saatler içinde her şey değişebilir

Çılgın Proje İçin Kim Ne Dedi?

Çılgın Proje İçin Kim Ne Dedi?
Haberler
Haberler
Twitter'da Paylaş Facebook'da Paylaş WhatsApp'da Paylaş

Başbakan Erdoğan Çılgın Proje'yi açıkladı, tartışmalar başladı. İşte uzmanların proje için yorumları...

Kent Bilimci Prof. Dr. Ahmet Vefik Alp: İyi yapılır ve bütün kesimlerin görüşleri dikkate alınırsa İstanbul'u uçurur.

Maramaray Proje Müdürü Yrd. Doç. Dr. Sami Gören: Mühendislik açısından hiçbir problem teşkil etmeyecek mantıklı ve makul bir proje. Konsept olarak İstanbul'u rahatlatabilecek düzeyde.

Çevre Mühendisi Prof. Dr. Mehmet Borat: Gerekli önlemler alındığı takdirde Boğaz'ın yükü hafifleyecek, İstanbul şehri için söz konusu olarak tehlikeler azalacak.

Türkiye İnşaat Sanayicileri İşveren Sendikası Başkanı Şükrü Koçoğlu: Dünyanın en büyük inşaat projesi olabilir. Bu entegre projenin maliyeti 50 milyar doların çok çok üzerinde olur.

Özyurtlar Şirketler Grubu Başkanı Tamer Özyurt: 10 bilerce kişiye sağlayacağı istihdamla işsizliğe çare olacak. Ekonomiyi de canlandıracaktır.

Aşçıoğlu İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Yaşar Aşçıoğlu: Proje hayata geçtiğinde İstanbul'un şekli, şemali değişeceği gibi yapı anlayışı da değişecek, yeni merkezler oluşacak.

Ağaoğlu Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ali Ağaoğlu: Yapılabilir bir proje. Finans sorunu olmaz. Tersine kendi kaynağını oluşturur. İstanbul'un bu kanala ihtiyacı var. Hem para kazanırsınız, hem de siyasi gücünüz artar.

ATO Başkanı Salih Bezci: Projenin genişliği yer yer 500 metreye çıkartıp oralara da yat limanları yapmak lazım. Böyle olursa ekonomiye çok büyük katkı sağlar.

ASO Başkanı Nurettin Özdebir: Yeni projeyle bu kanaldan geçecek gemilerden bir para kazanma imkanı da herhalde olacaktır. Dolayısıyla bu Montrö Anlaşmasını da arkadan dolaşan bir alternatif güzergah olmuş olacak.

Kaynak: Haberler.Com / Ekonomi
title